Генрі Форд – ім'я, яке ми одним з перших згадуємо після будь-якої з цих фраз: «американська промисловість», «автомобілі», «конвейєрна збірка», «найбільші бізнесмени» і навіть просто «двадцяте століття».
Син фермера, що не здобув повноцінної освіти, Форд зміг добитися того, що мільйони автомобілів по всьому світу носять на собі чотири букви його прізвища. Чи є ще щось, чого ми не знаємо про людину, яка першою довела, що автомобіль можна зібрати не за роки, а за 98 хвилин?
Колекція Генрі Форда налічувала 161 патентів, а сам він не вірив в необхідність найму професійних бухгалтерів. Побудована ним величезна компанія жодного разу не піддавалася аудиторській перевірці за життя засновника – нога першого аудитора вступила в Ford Motor Company тільки під час «правління» його внука Генрі Форда II.
Завдяки своїм по-дитячому наївним і ідеалістичним захопленням батько «Моделі Т» деколи опинявся в досить смішному становищі – чого коштує його спроба в 1915 році зафрахтувати океанський лайнер, так званий «Корабель миру», щоб відправитися на ньому з 170 пацифістами до Європи для переконання воюючих сторін в необхідності скласти зброю! Ця затія не одержала державної підтримки, не дивлячись на звернення автомобілебудівника до президента Вільсона, а сам Форд покинув корабель на території нейтральної Швеції. Проте історики стверджують, що після вступу до Першої світовою війни США компанія ідеолога пацифізму змогла виручити на державних замовленнях значні суми грошей.
У 1918 році Генрі Форд трохи став сенатором і в той же період почав публікувати в газеті The Dearborn Independent антисемітські статті, включаючи гучні «Протоколи сионських мудреців». Згодом від подібних правих думок великий винахідник відмовився:
«Як людина честі я вважаю своїм боргом принести вибачення за всі погані вчинки, здійснені мною відносно євреїв, моїх співгромадян і братів, і прошу у них вибачення за ту шкоду, яку я заподіяв їм без всякої на те причини. Я відрікаюся від образливих звинувачень в їх адресу, оскільки в діях моїх була брехня, а також даю повну гарантію, що відтепер вони можуть чекати від мене тільки прояв дружби і доброї волі. Не говорячи вже про те, що памфлети, які розповсюджувалися в США і за кордоном, будуть вилучені із звернення».
Щоб протидіяти розповсюдженню джазу, Форд влаштовував вечори старовинних танців, а на Різдво вбирався Санта-Клаусом і катав сусідських хлоп'ят на санках в своєму маєтку.
Особливо гордістю промисловця було знайомство з Томасом Едісоном. За дорученням Форда останній видих творця першого фонографа і електричного стільця був поміщений в пробірку, яку і нині можна побачити в Музеї Генрі Форда в місті Діарборн штату Мічіган.
Очевидно, в житті людини, чиє прізвище ми щодня бачимо на дорогах Москви і Лондона, Парижа і Сіднея, Вашингтона і Оттави, є і багато інших невідомих широкому кругу людей фактів. Але хочеться вам побажати, щоб за «Кораблем миру» і костюмом Санта-Клауса ми могли розглянути людину, що зробила автомобіль (винайдений, до речі, не Фордом, а Карлом Бенцем) масовим засобом пересування і конвейєра, що позбавив завдяки ідеї застосування, на складальній лінії (а лінію, знову ж таки, створив не він, а Ренсом Олдс) мільйони людей від важкої фізичної праці.
www.ualady.net
